전기 자전거 리베이트 프로그램으로 감소한 탄소 배출량
2024-05-06
전기 자전거 리베이트 프로그램으로 감소한 탄소 배출량
브리티시 콜롬비아 대학교의 REACT 연구소의 연구가 전기 자전거 리베이트가 북미에서 폭발적인 인기를 얻은 결과와 그 영향에 대해 조사했다고 합니다. 이 연구에 따르면, 전기 자전거 인센티브 프로그램에 참가한 사람들의 대부분이 새로운 전기 자전거 사용자로 나타났으며, 구매 후 1년이 지난 후에도 정기적으로 자전거를 사용하는 것으로 나타났습니다. 이 연구는 전기 자전거 인센티브가 자동차 여행을 줄이고 탄소 배출을 감소시키는 데 효과적인 방법임을 보여주었는데, 특히 저소득 가구의 경우 전기 자전거 인센티브가 자동차 이동을 줄이고 탄소 배출을 가장 많이 줄였습니다. 전기 자전거 인센티브 프로그램은 비용 효과적인 방법으로 탄소 배출을 줄이는 것으로 나타났으며, 다른 교통 보조금과 경쟁력이 있는 이 프로그램은 전기 자전거를 통해 주당 평균 16kg CO2를 줄이는 데 도움이 되었습니다. 이러한 연구 결과는 전기 자전거 인센티브 프로그램이 지속 가능하고 효과적인 교통 대안으로서의 역할을 한다는 것을 보여주며, 더 많은 지역에서 이러한 프로그램을 채택하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.
브리티시 콜롬비아 대학교의 REACT 연구소의 연구가 전기 자전거 리베이트가 북미에서 폭발적인 인기를 얻은 결과와 그 영향에 대해 조사했다고 합니다. 이 연구에 따르면, 전기 자전거 인센티브 프로그램에 참가한 사람들의 대부분이 새로운 전기 자전거 사용자로 나타났으며, 구매 후 1년이 지난 후에도 정기적으로 자전거를 사용하는 것으로 나타났습니다. 이 연구는 전기 자전거 인센티브가 자동차 여행을 줄이고 탄소 배출을 감소시키는 데 효과적인 방법임을 보여주었는데, 특히 저소득 가구의 경우 전기 자전거 인센티브가 자동차 이동을 줄이고 탄소 배출을 가장 많이 줄였습니다. 전기 자전거 인센티브 프로그램은 비용 효과적인 방법으로 탄소 배출을 줄이는 것으로 나타났으며, 다른 교통 보조금과 경쟁력이 있는 이 프로그램은 전기 자전거를 통해 주당 평균 16kg CO2를 줄이는 데 도움이 되었습니다. 이러한 연구 결과는 전기 자전거 인센티브 프로그램이 지속 가능하고 효과적인 교통 대안으로서의 역할을 한다는 것을 보여주며, 더 많은 지역에서 이러한 프로그램을 채택하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.
- 국가 캐나다
- 분야 환경
- 출처 https://www.sciencedaily.com/releases/2024/04/240430105440.htm