본고에서 요약한 것과 같이 열차자율주행과 하이퍼루프 열차제어 시스템은 해당 기술이 미치는 미래의 영향력을 고려해서 현재 R&D의 착수 단계부터 무선통신 기술의 연구가 수행되어야 할 것으로 전망된다.
ABSTRACT
Wireless communication for train control is an active research field. The World Railway Federation in Europe developed GSM-R, which integrates the GSM-based voice call standard and train control signals. To provide advanced railway services, the LTE-R wireless communication system was developed in Korea for passenger services and wireless image information required by the railroad industry. Recently, direct communication technology for autonomous train driving has been studied to decrease the driving interval, and research is being conducted on a hyperloop train control system that runs at a maximum speed of 1,220km/h in a sub- vacuum environment of 0.001 atmosphere.
In this paper, we summarize the trends in wireless communication technologies used for GSM-R/LTE-R railway systems. For future wireless communication in railway systems, we discuss autonomous train driving and the hyperloop railway control system, define wireless communication technology, and discuss trends in domestic and foreign technologies.
KEYWORDS 열차무선통신, 열차자율주행, 하이퍼루프, 아음속, 아진공
<목차>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. GSM-R
III. LTE-R
Ⅳ. 열차자율주행시스템
Ⅴ. 하이퍼루프
Ⅵ. 결론
출처 : 한국전자통신연구원 전자통신동향분석 제36권 제4호
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