2000-06-29
org.kosen.entty.User@14f819ad
박태현(34707126)
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얼마전 독일 TV에서 화물수송을 위한 새로운 개념으로 기구를 이용한 새로운 시스템을 진행중이라 들었습니다.
그리고, 그 기본적인 구조물중에 카고리프터라는 곳에 대해서 보고를 들었는데요..
혹시 아시는 분이 있으면 연락주세요..
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답변 3
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이영진님의 답변
2000-06-29- 0
>얼마전 독일 TV에서 화물수송을 위한 새로운 개념으로 기구를 이용한 새로운 시스템을 진행중이라 들었습니다. >그리고, 그 기본적인 구조물중에 카고리프터라는 곳에 대해서 보고를 들었는데요.. >혹시 아시는 분이 있으면 연락주세요.. please visit this site.. http://www.cargolifter.com/airship_e/index.htm -
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이영진님의 답변
2000-06-29- 0
기본개념은, 근거리 화물 수송의 방법으로 새롭게 비행선을 이용한 중단거리 화물수송에 이용한다는 컨셉이구요. 이 비행선의 수송가능성은 한번에 200ton까지구요 이동속도는 170km/h정도이구요, 무엇보다 이 비행선을 이용하면, 화물차나 비행선을 이용할 때보다 환경에 대한 피해가 적고, 또 육상교통량을 줄일 수 있다는거라구 하네요.. -
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박태현님의 답변
2000-06-29- 0
새로운 자료를 추가해 드립니다. 제가 알아본 바에 의하면, 이 project는 독일이 새롭게 추진하는 새로운 화불수송시스템이구요. 현재 베를린 근교에 있는 예전의 비행장 자리에 비행선의 화물을 적재하고 내릴 수 있는 기지국을 짖고있는데, 이 구조물의 이름이 Cargolifter입니다. 좌우의 커다란 문이 있고, 높이가 100m정도가 될정도이구요. 중요한점은 이 비행선의 설계에 이용된 parameter design Method란 방법인데요. 기존의 설계는 모델을 결정한 후에, 해석을하는 반면, 이 방법은 설계과정에서 주 빔에 걸리는 하중을 효과적으로 분배할 수 있도록 여러가지 가능한 배치를 해서 케이블의 배치에 최적화를 했다는 것입니다. 그리고 그 큰 공간은 공간의 특성상 내부에 column이 없도록 해야하는데, 그렇기 ㄸㅒ문에 주 구조물의 형식은 arch를 택했구요, 각각의 재료를 현장에서 용접해서 잊는 방법을 택하고 있습니다. 특이한점은 이 곳에고 역시 glass를 주로사용했다는 것입니다. 더 자세한 내용은 또 올리겠습니다.