2007-09-13
org.kosen.entty.User@b832b83
윤여재(yuhchie)
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지난달에 미국 미네소타주 수도인 미네아폴리스에서 다리가 붕괴하는 사고가 있읍니다. 이를 두고 많은 이야기들이 진행되는데, 오랫동안 다리 교각의 부식이 문제였다. 가중한 교통량에 따른 피로(fatigue)에 의한 crack이 문제였다는 식입니다.
이 문제를 시공의 측면에서는 토목공학적으로 분석쪽에서는 재료공학적으로 접근해야 할 것 같은데 이와 같은 기반 시설물 특히 다리의 investigation standard는 어떻게 되는지요?
- Bridge Failure
- Corrosion
- Fatigue
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각 분야 한인연구자와 현업 전문가분들의 답변을 기다립니다.
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답변 1
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답변
이상원님의 답변
2007-09-15- 0
미국의 교통성 안에 Federal Highway Administration가 운영하는 Bridge Technology에 National Bridge Inspection Standards가 있습니다. 그에 대한 궁금한 점은 Questions and Answers on the National Bridge Inspection Standards 23 CFR 650 subpart C http://www.fhwa.dot.gov/bridge/nbis/index.htm 에 자세히 나와 있습니다. 미국 연방정부는 지자체의 행정정책을 존중하여 지자체가 자체적으로 비슷한 프로그램을 운영하면 그것을 인정해주는 추세입니다. 미네소타 같은 주는 자체적으로 각종 프로그램을 나름데로 운영하는 주중에 한곳입니다. 오히려 공학적인 부분의 점검등을 행사하려고 하면 연방 엔지니어에게 미네소타 PE자격을 따고 오라는 등 자신들의 기술에 자부심이 강하기도 합니다. 현제 각 관련 지자체와 관련 연방기관에서 보고서를 작성중에 있습니다, 이런 저런 추측이 많을 수는 있으나 아직 공식적인 입장을 정해지지 않았습니다. 한가지 말씀드릴수 있는 점은 DOT의 첨단 investigation standard가 있고 미육군공변단의 관련기술 매뉴얼이 있습니다. 관련 사이트를 방문하시면 무료로 관련 문서를 다운받거나 소정의 우편료로 하드카피도 보내드리고 있습니다. 몇개의 관련 pdf file을 첨부합니다. 많은 참고가 되시길 바랍니다. >지난달에 미국 미네소타주 수도인 미네아폴리스에서 다리가 붕괴하는 사고가 있읍니다. 이를 두고 많은 이야기들이 진행되는데, 오랫동안 다리 교각의 부식이 문제였다. 가중한 교통량에 따른 피로(fatigue)에 의한 crack이 문제였다는 식입니다. > >이 문제를 시공의 측면에서는 토목공학적으로 분석쪽에서는 재료공학적으로 접근해야 할 것 같은데 이와 같은 기반 시설물 특히 다리의 investigation standard는 어떻게 되는지요?