2008-05-24
org.kosen.entty.User@1880c706
이윤희(yunclub321)
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모터 스팩을 보니 1:500 이라고 표시되어있는데
정확히 어떤 의미인지요? 모터가 한바뀌 도는데 기어가 500번 도는건가요?
- motor
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답변 2
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답변
송준희님의 답변
2008-05-24- 0
>모터 스팩을 보니 1:500 이라고 표시되어있는데 > >정확히 어떤 의미인지요? 모터가 한바뀌 도는데 기어가 500번 도는건가요? 감속을 위한 기어드모터에서 사용하는 감속비입니다. 모터가 500rpm일 때 기어가 1rpm으로 감속된다는 말입니다. 1:500이면 높은 감속비이며, 감속하는 이유는 높은 토크를 전달하기 위함입니다. -
답변
윤영민님의 답변
2008-05-27- 0
>모터 스팩을 보니 1:500 이라고 표시되어있는데 > >정확히 어떤 의미인지요? 모터가 한바뀌 도는데 기어가 500번 도는건가요? 앞서 감속비라고 정확히 답변해주셨습니다. 혹시 질문자님이 더 자세한 내용이 필요하실까봐 조금 보충해봅니다. (일반적인 전기)모터는 그 동력원을 교류전기를 사용하느냐 직류전기를 사용하는냐에 따라 AC모터, DC모터 두가지로 나눕니다. AC모터는 상대적으로 강한 회전력과 고정 RPM을 사용하기에 유리하고, DC모터는 회전력은 약하지만 고RPM을 사용하거나 RPM변환을 자유롭게 사용하기에 유리합니다. 일반적으로 모터 자체의 회전수는 기어의 회전수보다 큽니다. (같은 경우도 있겠지만 전기모터는 그런 경우가 없다고 봐도 됩니다) 왜냐하면 동력을 받아 회전을 시작해야 하는데 모터 자체에 부하가 많이 걸리면 동력효율도 떨어질뿐더러 마모 등의 관리상 문제점이 커지기 때문입니다. 그래서 모터 자체는 회전하기 좋게 (부하가 작게) 설계되고 이 회전수를 1:1로 전달하면 회전력은 작게 되므로 회전력을 키우기 위해서 기어의 회전수가 작게 설정하여 동력을 전달하면 기어의 회전수는 줄어든 반면 그만큼 회전력은 커지게 됩니다. 그래서 감속비라는 말은 써도 가속비란 말은 쓰지 않는 거겠죠. 예를 들어 380V/3상/1:500이라고 표시되어 있으면 (중립을 포함한) 3상의 380V 교류전기를 연결하였을 때 모터와 기어의 회전수가 1:500으로 감속되도록 설계되어 있다는 말이겠죠. 만약 이 회전수를 변경하고자 한다면 첫째 회전수가 다른 (또는 톱니의 크기가 다른) 기어를 대체하든지 아님 다시 연결하든지 하는 방법이 있습니다. 그리고 둘째 전기동력의 크기를 조절하는 인버터를 연결하는 방법이 있습니다. 참고로 회전력과 회전수(=RPM)의 차이는 자동차 기어를 생각하시면 바로 쉬울것 같습니다. 1단이나 후진 기어는 회전수는 작지만 왠만한 장애물이 있어도 밀고 나가는 힘은 크지 않습니까. 4단이나 5단은 장애물에 부딪히면 꺼질 정도로 힘은 약하지만 회전수가 크기 때문에 연비가 좋아지겠지요. 도움이 되셨으면 좋겠습니다.