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조선일보의 기사를 보셨는데. 원자력과 어떤 연관을 지을지는 모르겠으나, 태양전지와 촉매(Cobalt-인산염)로써 수소를 발생시키는 mechanism을 발표하였으며, 이를 fuel-cell과 연결하는 method에 대하여 자료가 나왔습니다. 위의 site를 보시면 내용이 요약되어 있으며, video도 보실 수 있습니다.

>아래의 조선일보 기사에 따르면 (http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2008/09/03/2008090301703.html) 코발트 전극을 이용하여 상온에서 연료전지용 수소생산 능력을 향상시킨 기술이 개발된 것으로 보입니다.>>저는 수소생산과 관련해서는 거의 문외한이라 이 연구가 갖는 의미를 정확히는 모르겠습니다. 다만, 현재 원자력계 등에서 고온수소생산을 목표로 하는 미래형 원자로에 대한 투자가 활발하게 진행되고 있는 점을 고려할 때, 위의 연구가 어떤 변화를 가져올 가능성이 있는지 궁금합니다.>>현재 국내에서 연구되고 있는 미래형원자로들은 대부분 섭씨400도~1000도 내외의 고온운전을 목표로 개발되고 있으며, 이는 일부 발전효율의 증가에도 목적이 있지만, 수소생산의 효율향상이 더 큰 목적인 것으로 알고 있습니다. 이런 상황에서 위의 연구 또는 유사 연구를 통해 상온(또는 저온)에서 수소생산 효율이 획기적으로 향상된 공법이 개발되게 된다면, 국내 미래형원자로 개발 연구에는 상당한 충격을 줄 가능성도 있다는 생각이 듭니다.>>상온(또는 섭씨 300도 이하)에서의 수소생산 효율의 획기적인 향상 가능성에 대하여 관련 전문가님들의 의견을 듣고 싶습니다. 답변: 식물이 햇빛을 이용해 물을 에너지로 바꾸는 방식을 본뜬 인공광합성 연구는 많은 과학자들이 시도했지만 번번이 실패했는데 노세라 교수 팀은 모든 원자의 위치가 정확히 알려진 수명이 긴 분자 촉매를 만드는데 성공했다. 새 촉매는 규칙적인 구조가 없는 무정형인데다 활동 중 분해되는 비교적 불안정한 성질을 갖고 있긴 하지만 끊임없이 스스로를 수리하는 능력을 갖고 있어 지속적인 활동이 가능하다. 연구진은 코발트와 인산칼륨을 섞은 물에 ITO(인-주석 산화물) 전극을 담가 전극에 전기를 통하게 하는 방법으로 코발트와 칼륨, 인이 전극에 축적돼 촉매를 형성하도록 했다. 이 촉매는 물을 산화시켜 산소가스를 발생시키면서 수소 이온을 분리하는 역할을 한다. 한편 백금 촉매로 코팅된 다른 전극에서는 수소 이온이 수소 가스를 발생시키는데 이 과정에서 코발트 쪽 촉매가 분해되지만 용액 속의 코발트와 인산칼륨은 곧 전극에 다시 축적돼 촉매를 수리하게 된다. 수소를 발생시키는 방안은 이의 새로운 아이디어 말고도 현실적인 대안이 많다. 질문자도 언급하였지만 고온가스원자로를 이용하는 방법인데 이 원자로는 섭씨 약 950도에서 운전되므로 이 정도의 온도에서는 물이 수소와 산소로 화학적분해가 된다. 즉 수소 생성원자로라고 하기도 하는 이원자로의 실용화가 바로 자동차의 동력 등 우리 생활에 현실적 적용이 된다는 것이다. 우리나라도 선진국과 함께 연구하는 차세대 원자로이다. 아마 2020년이면 상당히 현실적으로 다가올 것으로 보인다. 우리가 운전하는 차의 약 50%이상이 수소와 바테리로 운전되는 하이브리드가 될 가능성이 높아지고 있다. 첨부 사이트를 참고하시기 바랍니다.

>아래의 조선일보 기사에 따르면 (http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2008/09/03/2008090301703.html) 코발트 전극을 이용하여 상온에서 연료전지용 수소생산 능력을 향상시킨 기술이 개발된 것으로 보입니다.>>저는 수소생산과 관련해서는 거의 문외한이라 이 연구가 갖는 의미를 정확히는 모르겠습니다. 다만, 현재 원자력계 등에서 고온수소생산을 목표로 하는 미래형 원자로에 대한 투자가 활발하게 진행되고 있는 점을 고려할 때, 위의 연구가 어떤 변화를 가져올 가능성이 있는지 궁금합니다.>>현재 국내에서 연구되고 있는 미래형원자로들은 대부분 섭씨400도~1000도 내외의 고온운전을 목표로 개발되고 있으며, 이는 일부 발전효율의 증가에도 목적이 있지만, 수소생산의 효율향상이 더 큰 목적인 것으로 알고 있습니다. 이런 상황에서 위의 연구 또는 유사 연구를 통해 상온(또는 저온)에서 수소생산 효율이 획기적으로 향상된 공법이 개발되게 된다면, 국내 미래형원자로 개발 연구에는 상당한 충격을 줄 가능성도 있다는 생각이 듭니다.>>상온(또는 섭씨 300도 이하)에서의 수소생산 효율의 획기적인 향상 가능성에 대하여 관련 전문가님들의 의견을 듣고 싶습니다. 최근에는 국내에서도 수소생산을 위한 여러가지 공정법이 개발되어 있습니다. 상업화를 위해서는 좀 더 연구가 진행되어야 하겠지만 선진국 기술에 많이 접근하고 있는 추세입니다. 대표적인 예로, 고효율 PEC 수소제조 시스템개발 입니다.