2008-10-14
org.kosen.entty.User@44a7d152
이철헌(karasawa)
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HEV의 출력밀도와 EV(전기 자동차)의 목표 출력밀도가 왜 다른지요..
가령 HEV의 목표 출력밀도는 3,800W/Kg인 반면
EV의 목표 출력밀도는 1,000W/Kg입니다..
왜 이런 차이가 생기는 것입니까..
잘 이해가 안갑니다...
그리고 출력밀도 1,000W/kg일 경우 Li-ion 전지의 무게가 30kg으로
가정할 때..현 가솔린 엔진의 마력이나 토크 단위로는 어떻게 환산됩니까?
답변 부탁드립니다..
- HEV
- PHEV
- EV
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각 분야 한인연구자와 현업 전문가분들의 답변을 기다립니다.
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답변 1
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답변
이익환님의 답변
2010-01-12- 0
>HEV의 출력밀도와 EV(전기 자동차)의 목표 출력밀도가 왜 다른지요..>>가령 HEV의 목표 출력밀도는 3,800W/Kg인 반면>>EV의 목표 출력밀도는 1,000W/Kg입니다..>>왜 이런 차이가 생기는 것입니까..>>잘 이해가 안갑니다...>>그리고 출력밀도 1,000W/kg일 경우 Li-ion 전지의 무게가 30kg으로>>가정할 때..현 가솔린 엔진의 마력이나 토크 단위로는 어떻게 환산됩니까?>>답변 부탁드립니다.. 출력밀도에 대한 문제가 아니고 현재의 전기자동차는 배터리 충전기술의 한계에 있기 때문에 오래 달릴 수 있는 여건이 되지 못합니다. 그래서 전기배터리와 연료(가스)와의 하이브리드를 고려하여 시장에 출시 단계에 있는 것입니다. 그러나 앞으로의 하이브리드는 연료로 사용하는 것이 가솔린이 아닌 수소가 될 것으로 봅니다. 온실가스 배출기준때문인데요.. 아마 온실가스를 발생하지 않고 수소생산이 되는 시점이 가능한 빨리 다가와야 되는데요. 지금은 고온원자력발전을 기대하고 있습니다.