A review of high-temperature polymer electrolyte membrane fuel-cell (HT-PEMFC)-based auxiliary power units for diesel-powered road vehicles
2016-03-02
org.kosen.entty.User@4128e48
윤석환(sukhwan)
행사&학회소개
보고서작성신청
이 보고서는 고온 연료전지(High temperature polymer electrolyte membrane fuel cells)를 보조 동력원으로써 적용하고 디젤을 개질(reforming) 역할에 대한 연구 및 기술개발을 정리하였다.
셀 단위 또는 스택 단위의 연료전지 시스템 관련하여 자세히 서술하였으며, 주요 특징 및 향상된 결과를 정리하고 있다. 또한, 시스템에 포함 된 냉각기술과 운전환경에 따른 성능을 비교 분석하고 있다.
이 보고서의 분석을 통해 보조 동력원으로써 고온 연료전지의 기술개발 현황에 대해 잘 파악할 수 있으며, 향후 연구개발의 방향을 예측하는데 도움이 될 것으로 생각한다.
셀 단위 또는 스택 단위의 연료전지 시스템 관련하여 자세히 서술하였으며, 주요 특징 및 향상된 결과를 정리하고 있다. 또한, 시스템에 포함 된 냉각기술과 운전환경에 따른 성능을 비교 분석하고 있다.
이 보고서의 분석을 통해 보조 동력원으로써 고온 연료전지의 기술개발 현황에 대해 잘 파악할 수 있으며, 향후 연구개발의 방향을 예측하는데 도움이 될 것으로 생각한다.