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동향

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중국 6단계 자동차 오염물 배출기준 도입과 병행수입 현황

2021-11-05 org.kosen.entty.User@4fd6f7c4 코센2021(kosen2021)

분야

과학기술과 인문사회,환경

발행기관

대한무역투자진흥공사

발행일

2021.11.01

URL

https://news.kotra.or.kr/user/globalAllBbs/kotranews/album/2/globalBbsDataAllView.do?dataIdx=191284&column=&search=&searchAreaCd=&searchNationCd=&searchTradeCd=&searchStartDate=&searchEndDate=&searchCategoryIdxs=&searchIndustryCateIdx=&searchItemName

중국 경제의 고속성장, 주민의 가처분 소득이 증가, 자동차 관세 인하, 산업 정책 지원 등으로 자동차 산업계는 그간 빠른 시장 성장세를 시현했다. 2021년 상반기 중국 자동차 보유량은 3억8400만 대에 달했으며 전국 내 자동차 보유량이 100만 대를 넘는 도시가 무려 74개에 달한다. 상하이, 쑤저우, 정저우의 자동차 보유 수는 400만 대, 베이징은 600만 대를 보유하고 있다. 이처럼 자동차 보유량의 증가로 인해 대량의 오염물질이 배출되고 있으며 환경이 오염돼 생태계에 영향을 주고 있다. 환경부의 통계에 의하면 2019년 기준, 전국 자동차 일산화질소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx), 입자성 물질(PM)의 배출량이 1600만 톤을 넘어섰으며, 이 중 자동차의 4개 물질 배출량은 모두 90% 이상을 차지했다.


자세한 내용은 원문(URL)을 참고해 주시기 바랍니다.
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한국과학기술정보연구원

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