밀리미터파 주파수의 광대역을 통해 차량에 기가(Giga)급 통신 용량을 제공하는 통신 시스템.
- RSU(Road Side Unit)와 차량 간에 V2I(Vehicle-to-Infra) 인터페이스를 제공하는 통신 시스템으로 사용 가능.
- MNS(Moving Network System) 기지국과 차량 간에 V2N(Vehicle-to-Network) 인터페이스를 제공하는 통신 시스템으로 사용 가능
- 차량과 차량 간에 V2V(Vehicle-to-Vehicle) 인터페이스를 제공하는 통신 시스템 으로 사용 가능
ㅇ 시장 동향
(국내)
- WAVE 기술을 적용하여 다양한 C-ITS 시범 사업을 추진 중이며,
2017년 대전 지역 3,000여대 차량에 WAVE 기반 차량용 단말기를 보급하여 시범 운영 중
- 국내 기업들은 LTE 기반의 C-V2X 통신모듈 공급 준비가 된 상태임
- 과학기술정보통신부는 5.9GHz 대역을 기술 중립으로 지정함(WAVE, C-V2X)
(국외)
- 중국의 자동차 시장은 C-V2X 기반으로 서비스, 생태계, 정부가 움직이고 있음
- 미국은 DSRC 기술을 적극적으로 도입하려고 준비하여 2016년부터 차량에 V2V 통신장비 의무화 법안 추진으로 2023년 신차에 의무 도입이 예상되나, 최근에는 기업을 중심으로 C-V2X 시험 주행 사업이 진행되고 있음
- 유럽은 5.9GHz 대역을 안전 관련 C-ITS 용도로 배정하고 DSRC 기반의 ITS-G5 지원을 의무화하고 있음
< 목차 >
I. 결과물 개요
II. 기술의 개념 및 내용
III. 국내외 기술 동향 및 경쟁력
IV. 국내외 시장 동향 및 전망
V. 기대효과
* 자세한 내용은 첨부된 파일을 참고하여 주시기 바랍니다.
* 출처 : 정보통신기획평가원 주간기술동향 1984호
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