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중국 PMIC 시장 동향 스크랩

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전원관리 칩(PMIC) 정의전원관리 칩(PMIC, Power Management Integrated Circuit)은 아날로그 칩 중 하나로 전기전자제품의 전력을 효율적으로 변환, 제어하는 역할을 하는 중요 부품이다. 현재 MCU(Micro Controller Unit) 다음으로 가장 공급이 부족하며 모바일, 전기차 등 관련 업계의 성장과 더불어 앞으로도 응용 산업과 수요가 지속 확대될 것으로 예상된다.산업사슬중국은 PMIC 산업의 하류(下游) 응용 분야가 통신, 소비 IT 전자 제품, 자동차 및 사물 인터넷 등 다양하며 산업별 PMIC의 기술 요구도 상이하다. 자동차, 일반 산업용은 기술 요구가 높고, 소비 전자 제품 중 휴대폰 내부 전원관리는 경량화, 안정성 등에 대한 요구가 높은 편이다.

2023-03-31

[3월 1주] 인도 기술 스타트업 생태계 동향 및 전망 스크랩

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기술 스타트업은 인도의 경제 및 사회적 성장의 주요 동력임. 전국적 전기차 채택을 촉진하고 지속 가능한 환경을 위한 청정 에너지로의 전환을 추진하는데 중추적인 역할을 하고 있음. 인도의 스타트업은 코로나19 상황에도 불구하고 2022년 일자리 창출과 투자 수준이 팬데믹 이전 수준을 뛰어넘는 등 크게 성장하였음. 새로운 스타트업의 수가 1,300개 이상 증가하였으며, 23개의 새로운 유니콘 기업이 탄생하여 미국에 이어 세계에서 2번째로 높은 수준을 기록함. 또한 60개 이상의 잠재적 유니콘 기업이 있는 것으로 조사됨자세한 내용은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.

2023-03-31

2023년 그리스 승용차 산업 정보 스크랩

  • 정보통신기획평가원
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산업특성그리스의 승용차 시장은 전적으로 수입에 의존한다. 그리스에는 자체적인 자동차 생산시설이나 브랜드가 존재하지 않으며, 다국적 기업의 제조·조립 라인도 존재하지 않는다. 따라서 새로운 승용차의 판매량 시장 규모의 성장은 수입이 증가했음을 의미한다.사용하는 연료에 따라 분류했을 때 2022년 그리스 내 승용차는 대부분 가솔린 차량으로 44.8%를 차지하고 있다. 이는 2022년 유럽 평균인 36.4%와 비교했을 때 약 8%p 가량 높은 수준이다. 두 번째로 큰 점유율을 보이는 유형은 하이브리드(HEV) 차량이다. 한편, 순수 전기차(BEV 및 PHEV)의 보급률은 EU 평균인 21.6%에 비해 7.9%로 크게 낮은 편이데, 이처럼 전기차의 보급이 더딘 이유는 전기차 충전기의 보급률이 낮고, 전기차의 구매가격이 이전에 비해 높아진 데 기인한다. 유럽자동차제조협회(ACEA) 그리스 지부에 의하면 현재 그리스에는 1,021대의 전기차 충전소가 있으며 이는 250㎞당 1개에 불과하다고 한다.

2023-03-31

일본 전자집적회로 시장 동향 스크랩

  • 정보통신기획평가원
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집적회로(IC, Integrated Circuit)는 많은 전자회로 소자가 하나의 기판 위 또는 기판 자체에 분리 불가능한 상태로 결합되어 있는 초소형 구조의 복합적 전자소자 또는 시스템을 말한다. 일반적으로 반도체는 형태에 따라 크게 개별소자(Discrete)와, 집적회로 두가지로 분류되는데, 집적회로는 수십억 개의 전자부품 및 개별소자들을 한 개의 칩 속에 집적한 형태를 말한다. 세계 반도체 시장통계(WSTS)는 반도체를 ①다이오드, 트랜지스터 등의 개별소자, ②촬영 소자, 레이저 소자 등의 광학반도체, ③센서/액츄에이터, ④집적회로로 4가지 범주로 분류하는데, 세계 출하액의 약 80%를 집적회로가 차지한다.

2023-03-31

[3월 1주] MWC 2023을 통해 발표된 최신 기술 트렌드 스크랩

  • 정보통신산업진흥원
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스페인 바르셀로나에서 열리는 세계 최대 이동 통신 전시회인 ‘모바일월드콩그레스(MWC, Mobile World Congress) 2023’이 2월 27일(현지시간)에 개막하여 3월 2일까지 진행될 예정임. 올해 행사에는 200개 이상 국가에서 온 2,000개 이상의 기업이 참여하였음. 스마트폰, 스마트워치, 태블릿, 해드셋과 같은 장치는 5G와 6G 연결, 가상 및 증강 현실, 인공지능, 전기차 등과 결합하여 새로운 기술을 선보임. 모바일 및 통신 분야의 글로벌 리더, 빅테크 기업이 모여 최신 기술이 적용된 신제품을 선보이고 기술의 미래에 대해 논의하는 자리를 가짐. 올해 MWC는 건강, 지속가능성, 리테일, 스포츠, 모빌리티, 엔터테인먼트 및 로봇 산업에서 기술의 잠재력을 최대한으로 보여줄 수 있는 몰입형 스토리텔링 공간으로 구현한 ‘저니투더퓨처(Journey to the Future)’를 슬로건으로 내세움자세한 내용은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.

2023-03-31

일본 내 캐시리스 결제 이용률을 확대하기 위한 서비스에는 어떤 것이 있을까? 스크랩

  • 정보통신기획평가원
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현금 거래 비중이 낮은 대표적인 국가로 꼽히는 스웨덴은 국내총생산(GDP) 중 현금이 유통되는 비중이 2%에 불과하다. 대중교통을 이용하거나 상점에서 물건을 살 때, 심지어 종교 단체에 헌금을 할 때도 카드리더기를 통한 헌금이 가능하다고 한다. 반면 일본의 경우 전체 거래의 60% 이상이 현금 거래이며 일본 정부는 2025년 6월 말까지 캐시리스 결제 비중을 40%까지 높이는 것을 목표로 하고 있다.일본 캐시리스 결제 이용 현황경제산업성 조사에 의하면 일본 캐시리스 결제 비율은 2010년 13.2%에서 2021년 32.5%로 꾸준히 증가 추세로 나타났다. 2021년 일본의 캐시리스 결제 비중이 30%를 넘어 캐시리스 관련 사업 관계자 상당수는 정부가 목표로 하는 2025년까지 캐시리스 결제 비중 40%를 달성할 수 있다고 예측했다. 그러나 일본 캐시리스 결제 추진협의회 H씨는 “편의점 전체 결제 비율 중 약 40%가 캐시리스 결제로, 여전히 현금을 사용하는 사람이 많다. 복수의 캐시리스 결제 수단이 있음에도 결제 비중이 40％ 정도라는 점은 일본 전체의 캐시리스 결제 비중도 이 정도 수준에 머무를 가능성이 있다.”라고 말했다.

2023-03-31

일본 내 캐시리스 결제 이용률을 확대하기 위한 서비스에는 어떤 것이 있을까? 스크랩

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현금 거래 비중이 낮은 대표적인 국가로 꼽히는 스웨덴은 국내총생산(GDP) 중 현금이 유통되는 비중이 2%에 불과하다. 대중교통을 이용하거나 상점에서 물건을 살 때, 심지어 종교 단체에 헌금을 할 때도 카드리더기를 통한 헌금이 가능하다고 한다. 반면 일본의 경우 전체 거래의 60% 이상이 현금 거래이며 일본 정부는 2025년 6월 말까지 캐시리스 결제 비중을 40%까지 높이는 것을 목표로 하고 있다.일본 캐시리스 결제 이용 현황경제산업성 조사에 의하면 일본 캐시리스 결제 비율은 2010년 13.2%에서 2021년 32.5%로 꾸준히 증가 추세로 나타났다. 2021년 일본의 캐시리스 결제 비중이 30%를 넘어 캐시리스 관련 사업 관계자 상당수는 정부가 목표로 하는 2025년까지 캐시리스 결제 비중 40%를 달성할 수 있다고 예측했다. 그러나 일본 캐시리스 결제 추진협의회 H씨는 “편의점 전체 결제 비율 중 약 40%가 캐시리스 결제로, 여전히 현금을 사용하는 사람이 많다. 복수의 캐시리스 결제 수단이 있음에도 결제 비중이 40％ 정도라는 점은 일본 전체의 캐시리스 결제 비중도 이 정도 수준에 머무를 가능성이 있다.”라고 말했다.

2023-03-31

[3월 1주] 스마트폰 위성 연결 지원 솔루션 개발 경쟁 심화 스크랩

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영국의 스마트폰 제조사 불릿(Bullitt)은 2월 24일(현지시간) 위성 연결을 통해 문자 메시지를 보낼 수 있는 새로운 스마트폰을 출시하여 위성 지원 장치를 상용화하기 위한 경쟁에 합류함. 불릿은 타겟 지역에 따른 두가지 모델을 공개하였음. 유럽 시장을 겨냥한 소매가 599유로(약 83만 7,300원)의 캐터필러(Caterpillar) 브랜드 Cat S75 모델과, 북미 시장을 겨냥한 모토로라디파이2(Motorola Defy 2) 모델을 599달러(약 78만 7,000원)에 선보임. 두 모델 모두 5G와 6.6인치 디스플레이, 최대 2일간 지속되는 배터리를 지원함자세한 내용은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.

2023-03-31

2023년 아제르바이잔의 가스 산업 정보 스크랩

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서방 제재와 러시아 가스 수출지난 2022년의 러시아-우크라이나 사태는 공급망 교란, 물류 루트의 변경, 물가 상승을 일으키는 등 세계 경제에 큰 충격을 주었으며 이 사태는 아직도 결말이 나지 않은 현재진행형인 상황이다. 러-우 사태에 따른 서방 주요국가들의 제재로 인해 많은 유럽 국가들이 러시아에서 가스 수입을 중단했다. 2022년 1월부터 10월까지 러시아는 다양한 파이프라인을 통해 1조4000억 ft3 천연가스를 유럽에 공급했는데 이는 2021년 같은 기간에 전달된 2조9000억 ft3 비해 크게 감소한 것이다. 제재 전에 러시아가 수출한 천연가스의 거의 85%가 파이프라인을 통해 목적지 국가에 전달되었고 15% 정도만 LNG로 운송이 되었으며 이 물량의 60% 이상이 유럽 연합, 그 중에서도 독일을 중심으로 수출이 되었다.

2023-03-31